Метод проектирования ремонтов автомобильных дорог на основе мобильного лазерного сканирования

29.10.2013 В данной статье рассматривается один из возможных методов проектирования ремонтов покрытий автомобильных дорог с применением технологий лазерного сканирования и САПР автомобильных дорог IndorCAD/Road. В работе описывается опыт проектирования ремонтов участков федеральных автомобильных дорог, в рамках которого общие трудозатраты на выполнения работ на основе мобильного лазерного сканирования были снижены на 15% по сравнению с классическими методами на основе тахеометрической съёмки.

Байгулов А.Н., главный инженер проектов ООО «Индор-Мост» (г. Томск), Романескул М.А., начальник отдела изысканий ООО «Индор-Мост» (г. Томск), Шумилов Б.М., д.ф.м.н., профессор ТГАСУ (г. Томск), Губская М.М., ведущий специалист ООО «Индор-Мост» (г. Томск) Метод проектирования ремонтов автомобильных дорог на основе мобильного лазерного сканирования // САР и ГИС. - 2013. -  № 1. - С. 29-32.

PDF:  Загрузить

Обоснование ширины и количества полос движения на кольцевых пересечениях автомобильных дорог

29.10.2013 В статье рассматриваются вопросы, связанные с определением ширины габаритной полосы движения с учётом современного транспортного состава движения, и предлагается использовать полученные зависимости габаритной полосы движения от радиуса центрального островка для расчёта ширины кольцевой проезжей части и назначения количества полос движения.

Елугачев П.А., к.т.н., директор ООО «Индор-Мост» (г. Томск), Катасонов М.А., старший преподаватель ГУ ВПО КузГТУ, зам. директора ООО «Индор-Кузбасс» (г. Кемерово), Елугачев М.А., нач. отдела проектирования дорог ООО «Индор-Мост» (г. Томск) Обоснование ширины и количества полос движения на кольцевых пересечениях автомобильных дорог // САПР и ГИС. - 2013. -  № 1. - С. 24-28.

PDF:  Загрузить

Как сделать чертежи автомобильных дорог более информативными и наглядными

03.04.2013 В данной статье речь пойдет о принципах оформления чертежей и о недостатках, существующих в части условных обозначений на чертежах автомобильных дорог: неполноте, разрозненности и противоречивости нормативных источников.

Елугачев  П.А., Елугачев М.А. Как сделать чертежи автомобильных дорог более информатинвыми и наглядными // Дорожная держава. - 2013. -  № 45. - С. 31-33.

PDF:  Загрузить

Траектории движения и расчёт динамических коридоров транспортных средств в IndorCAD/Road
30.11.2012 Целью настоящей работы является разработка инструментов для расчёта динамического коридора автомобилей в составе САПР автомобильных дорог IndorCAD/Road, а также его апробация на реальных проектах.

Скворцов  А.В., Байгулов А.Н., Мотуз В.А. Траектории движения и расчёт динамических коридоров транспортных средств в IndorCAD/Road // Дорожная держава. - 2012. -  № 43. - С. 30-33.

PDF:  Загрузить

Больше инноваций томским мостам и дорогам

24.10.2012 Компания "Индор-Мост" планирует расширять свою деятельность в Томске и области. Активное развитие экономики, связанное в том числе с совершенствованием и развитием логистических схем, не оставляет выбора: строить транспортные артерии и сопутствующие сооружения необходимо. Причем, что называется, от Москвы до самых до окраин и как можно лучше.
PDF:  Загрузить

Мост-дело инновационное

10.07.2012 Сегодня много говорят о необходимости внедрения инноваций в производственный процесс, о создании инновационных предприятий как таковых. Однако в это же самое время в Томске уже действуют фирмы, в работу которых инновации инсталлированы изначально как основополагающий, базовый элемент деятельности...

Илюшин  Д.А. Мост-дело инновационное // Реальный сектор - 2012. - № 6-7. - С. 26-27.

PDF:  Загрузить

Опыт комплексного проектирования городской застройки в сложных инженерно-геологических условиях с применением IndorCAD

09.09.2011

Реалии сегодняшнего времени таковы, что застройка городов нашей страны зачастую ведётся за счёт точечных объектов с использованием и без того перегруженной системы инженерных коммуникаций и городских дорог. Давно назревшая необходимость выйти за пределы сложившихся микрорайонов и в чистом поле начать создавать все необходимые объекты транспортной и инженерной инфраструктуры и только после этого вести застройку жилыми и производственными зданиями упирается в банальную нехватку инвестиций в столь ресурсоёмкие объекты.

Елугачёв  М.А., Елугачёв П.А., Байгулов А.Н. Опыт комплексного проектирования городской застройки в сложных инженерно-геологических условиях с применением IndorCAD // Мир дорог. - 2011. - № 56. - С. 36-37.

PDF:  Загрузить