Моделирование транспортных потоков
О интенсивности, составе потока и корреспонденциях автомобилей
В транспортном проектировании, проектировании автомобильных дорог одним из ключевых параметров при назначении категории является интенсивность движения — количество транспортных средств, проходящих по данному участку дороги (полосе движения) в единицу времени. Интенсивность движения зависит от времени года, месяца, недели, дня недели, времени суток.
Есть понятие существующей и перспективной интенсивности. Интенсивность существующая (фактическая) определяется эмпирическим путем, подсчетом количества автомобилей на дороге. Перспективная интенсивность (прогнозная) определяется расчетом, исходя из существующей интенсивности с учетом коэффициентов прироста.
При расчете интенсивности учитывается каждый автомобиль в потоке и за счет разной массы автомобилей и размеров используют коэффициенты приведения автомобилей к легковому (расчетному), тем самым учитывают состав потока.
Так как водители, как правило, двигаются в разные пункты назначения, они создают корреспонденции движения по сети автомобильных дорог. Где-то они проезжают чаще, где-то реже, где-то пути следования водителей соединяются, где-то разветвляются, где-то пересекаются. Тем самым образуются корреспонденции движения транспортных средств.
Данные интенсивности, состава транспортного потока, корреспонденции и ряд других специфических расчетных показателей используются при моделировании в программных продуктах Vissim и Visum.
Частые вопросы
— Зачем нужно моделирование?
Моделирование транспортных потоков необходимо для инженерного анализа и утверждения варианта наиболее эффективного инженерного решения.
Эффективного с точки зрения:
- пропускной способности;
- безопасности движения;
- стоимости;
- и т. д.
Моделирование — это процесс внесения данных в Vissim и Visum необходимых для объективного инженерного анализа проектного решения с учетом возможности выбора наилучшего из вариантов на основе качественных показателей.
— Сколько стоит моделирование транспортных потоков?
Стоимость выполнения моделирования зависит от масштаба проведения работ. Например стоимость моделирования транспортной работы простого перекрестка в разы меньше, чем развязки.
В каждом отдельном случае мы предоставляем расчет стоимости моделирования. Для того чтобы правильно поставить задачу для расчета сметной стоимости моделирования, вам нужно ответить на несколько несложных вопросов:
- Категория пересекающихся автомобильных дорог или улиц (если известны).
- Наименование пересекающихся автомобильных дорог или улиц.
- Схема (карта) расположения.
- Срок выполнения работ.
- Контактное лицо, телефон, адрес, наименование организации.
Если вы допустите ошибку — это не страшно, наши специалисты совместно с вами сделают необходимые уточнения.
— Что получается в результате моделирования?
В результате моделирования формируется отчет в виде бумажного и электронного документа, в котором отражаются все характерные участки модели в графическом и табличном виде. Делаются выводы по транспортной работе модели (или вариантов модели).
— А можно побыстрее?
Моделирование — это процесс, который требует технологического времени. Время можно сократить за счет опыта работы; за счет удобных, современных программных продуктов; а можно за счет качества.
Снижение качества для нас неприемлемо. Те организации, которые готовы выполнить моделирование «вчера» должны по крайней мере вызвать опасение.
— Почему можно сотрудничать с "Индор-Мост"?
- мы обладаем большим опытом моделирования транспортных потоков в загородных и городских условиях;
- мы выполняем комплексно работы по моделированию (выезд на место, подсчет интенсивности движения, расчет перспективной интенсивности движения, формирование модели объекта, проработка вариантов, задание контрольных измерений, формирование отчета, подготовка медиа-презентации);
- мы предлагаем минимальное время проведения моделирования;
- мы даем свою гарантию на нашу работу;
- мы используем самое современное программное обеспечение.